原標(biāo)題:滴滴快車溢價(jià)29元封頂 溢價(jià)合理性遭乘客質(zhì)疑
昨天滴滴出行宣布,將對(duì)專車、快車的動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)功能實(shí)行雙重封頂機(jī)制,溢價(jià)倍數(shù)和溢價(jià)金額雙封頂。其中,溢價(jià)倍數(shù)不超過(guò)0.5倍,快車溢價(jià)封頂29元,專車溢價(jià)封頂59元。同時(shí),滴滴宣布將基于大數(shù)據(jù)分析,建立供需預(yù)警機(jī)制,在可預(yù)見(jiàn)的供需失衡到來(lái)前,通過(guò)滴滴出行APP對(duì)用戶發(fā)出“預(yù)警”。
事件
??燔噭?dòng)態(tài)調(diào)價(jià)雙重封頂
今后,在供需失衡時(shí)滴滴將對(duì)動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)做倍數(shù)、加價(jià)定額雙重封頂。其中快車全國(guó)動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)封頂將不超過(guò)29元,溢價(jià)不超過(guò)0.5倍(相當(dāng)于目前系統(tǒng)顯示的1.5倍車費(fèi));專車全國(guó)動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)封頂將不超過(guò)59元,溢價(jià)不超過(guò)0.5倍。
以北京為例,假如乘客周六、周日在三里屯打快車遇到動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià),如果車費(fèi)本身是100元,溢價(jià)倍數(shù)最高不超過(guò)0.5倍也就是50元,但由于同時(shí)設(shè)置了金額封頂,因此最高加價(jià)不超過(guò)29元,即取溢價(jià)封頂中金額較低的一項(xiàng)來(lái)計(jì)算。
回顧
滴滴動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)系統(tǒng)已上線19個(gè)月
2015年8月,滴滴上線動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)系統(tǒng),該系統(tǒng)至今已維持19個(gè)月。當(dāng)時(shí)滴滴給出的數(shù)據(jù)是,在動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)系統(tǒng)上線后的4個(gè)小時(shí),北京市區(qū)通過(guò)滴滴快車平臺(tái)叫車出行的成交訂單達(dá)70萬(wàn)單,專車快車叫車成功率提高到了82%,而在往常暴雨時(shí)的成功率還不到50%。
動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)是滴滴基于供需原理,在供需失衡的時(shí)間段、區(qū)域內(nèi),通過(guò)價(jià)格杠桿來(lái)調(diào)節(jié)供需的手段。區(qū)域供需失衡時(shí),滴滴后臺(tái)會(huì)基于實(shí)時(shí)交通狀況,計(jì)算出一個(gè)合理的建議加價(jià)倍數(shù)??珊?jiǎn)單理解為,需求/供給的數(shù)值越大,倍數(shù)會(huì)相對(duì)越高。
動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)情況在叫車前就會(huì)告知乘客。乘客在輸入起始地和目的地之后,便會(huì)看到該訂單的溢價(jià)倍數(shù)、預(yù)計(jì)金額等信息,如果乘客同意該溢價(jià)倍數(shù),才確認(rèn)發(fā)出訂單,如果乘客認(rèn)為超出自己的預(yù)算范圍,可直接取消叫車且不會(huì)收取違約金。不過(guò)乘客如果要叫車,必須同意其動(dòng)態(tài)溢價(jià)金額,如不同意,則無(wú)法繼續(xù)叫車。
除了針對(duì)??燔嚨膭?dòng)態(tài)調(diào)價(jià)系統(tǒng)之外,滴滴還曾對(duì)出租車設(shè)立“建議調(diào)度費(fèi)”機(jī)制。在出租車“難打車”時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)給予“建議調(diào)度費(fèi)”提醒。不過(guò),不同于動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià),建議調(diào)度費(fèi)是乘客自愿選擇的,即使不增加建議調(diào)度費(fèi)也可以繼續(xù)叫車。今年1月23日,滴滴宣布將在全國(guó)范圍內(nèi)階段性取消出租車“建議調(diào)度費(fèi)”機(jī)制。
爭(zhēng)議
溢價(jià)合理性遭乘客質(zhì)疑
動(dòng)態(tài)溢價(jià)的目的,是通過(guò)加價(jià)來(lái)增加該訂單對(duì)司機(jī)的吸引力。因此,動(dòng)態(tài)溢價(jià)的金額,最終也會(huì)按照平臺(tái)與司機(jī)端的分成比例,將8成左右的溢價(jià)金額分成給司機(jī)。借此吸引司機(jī)更多出現(xiàn)在一些特定時(shí)間或特殊地點(diǎn),也是對(duì)惡劣天氣、偏遠(yuǎn)地區(qū)出車司機(jī)的一種獎(jiǎng)勵(lì)。
去年夏天暴雨時(shí),曾有乘客向北青報(bào)記者反映,在下單時(shí)出現(xiàn)了較高的溢價(jià)。從朝陽(yáng)北路石佛營(yíng)前往798地區(qū),下單時(shí)系統(tǒng)提示“需求過(guò)旺臨時(shí)調(diào)價(jià)2.7倍”,并預(yù)估價(jià)格92.4元,而這段路程乘坐出租車差不多30多元。而在今年春節(jié)前夕,也有不少乘客表示,滴滴快車打車難、打車貴,由于車輛減少,經(jīng)常遭遇溢價(jià)。
針對(duì)動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)系統(tǒng),網(wǎng)絡(luò)上經(jīng)常有不同的聲音。有乘客質(zhì)疑溢價(jià)的合理性,“明明顯示周圍有很多車,為什么還要溢價(jià)這么多?”
滴滴方面負(fù)責(zé)人曾透露,滴滴系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)溢價(jià)“最高不會(huì)超過(guò)4.1倍”。實(shí)際上,除了滴滴外,神州、易到等網(wǎng)約車平臺(tái)都有動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià),各平臺(tái)的加價(jià)幅度也不同,此前有平臺(tái)曾出現(xiàn)過(guò)4.2倍的加價(jià)倍數(shù)。
應(yīng)對(duì)
滴滴將建立供需預(yù)警機(jī)制
在滴滴宣布溢價(jià)封頂后,有業(yè)內(nèi)人士指出對(duì)于動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)金額和倍數(shù)的限制在一定程度上將會(huì)限制動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)機(jī)制對(duì)供需平衡的調(diào)節(jié)能力,因?yàn)樗緳C(jī)也會(huì)評(píng)估成本和收益是否值得在惡劣天氣或前往部分擁堵路段接單。
對(duì)此,滴滴將建立供需預(yù)警機(jī)制?;诖髷?shù)據(jù)分析,對(duì)運(yùn)力供需做出預(yù)測(cè),在可預(yù)見(jiàn)的供需失衡到來(lái)前,通過(guò)滴滴出行APP對(duì)用戶發(fā)出“預(yù)警”。在特殊情況下(例如春運(yùn)、惡劣天氣)為了保證運(yùn)力滿足出行需求,滴滴將根據(jù)實(shí)際情況對(duì)動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)封頂做出臨時(shí)調(diào)整方案并提前對(duì)用戶進(jìn)行公示,同時(shí)提醒用戶提前規(guī)劃出行。
滴滴表示,隨著網(wǎng)約車發(fā)展的逐漸明朗化,良性的市場(chǎng)環(huán)境將為網(wǎng)約車帶來(lái)更靈活的價(jià)格生態(tài)。這將為消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇的空間,也將進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)企業(yè)嚴(yán)格自律,創(chuàng)新發(fā)展。作為網(wǎng)約車企業(yè)的代表,滴滴本次設(shè)立動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)封頂和供需預(yù)警機(jī)制,有助于推動(dòng)行業(yè)供需預(yù)警機(jī)制的完善發(fā)展。
(責(zé)任編輯:梁艷)